Martín visita las obras que Transportes realiza en La Curva para adecuar la travesía a peatones y bicis

El Ministerio de Transportes inició los trabajos el pasado 24 de enero y actualmente se avanza «a muy buen ritmo», como ha señalado el subdelegado del Gobierno. «Estas obras van a suponer la transformación radical de este entorno, prácticamente 800 metros, en los que se van a establecer dos calzadas en ambos sentidos, más un bulevar central para peatones y ciclistas», ha destacado Martín.

El tráfico circulante por la calzada de la N-340A no se está viendo afectado en esta primera fase de las obras, mientras que el tráfico local accede a la barriada a través de la calle Vulcano.

El subdelegado ha recordado que la actuación cuenta con un presupuesto de 3,93 millones de euros, que se financia a cargo de los fondos europeos NextGenerationEU en el marco del Plan de Recuperación, con el objetivo de mejorar la vía para promover una movilidad activa, segura y sostenible e integrar el trazado en la trama urbana del municipio.

Los trabajos ya son perfectamente visibles en la zona y se ha empezado por las zonas adyacentes a la calzada de la N-340A. En las primeras fases de la obra, el impacto está teniendo lugar en las conexiones de la barriada de La Curva al norte de la N-340A con la carretera, en tanto que no hay afecciones significativas para el tráfico circulante por la carretera nacional.

«En todo momento», apunta Martín, «se está garantizando la continuidad del tránsito peatonal y se van a mantener los accesos a los particulares y negocios que pudieran resultar afectados».

Características del proyecto de humanización

Los trabajos para la integración urbana de la vía se llevan a cabo a lo largo de 756 metros, entre los kilómetros 392,6 y 393,3 de la N-340A, una vía que transcurre al sur de la A-7 uniendo las localidades de Balanegra, Venta Nueva, Las Cuatro Higueras, La Curva, Puente del Río y Adra.

Se construirá un gran bulevar que contará, en su acera sur interior, con un carril bici de la misma longitud. Además, en el kilómetro 393 se ejecutará una glorieta que proporcionará acceso al polígono industrial existente en el lado sur de la calzada. Estas actuaciones, además de calmar el flujo del tráfico rodado, posibilitan el uso de la vía por peatones y ciclistas en condiciones de seguridad y comodidad.

La nueva configuración también dispondrá de zonas verdes, espacios diáfanos, zonas de sombra, elementos saludables o juegos infantiles.

Este proyecto busca potenciar un entorno urbano más sostenible, inclusivo y accesible, y se incluye en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). El objetivo es integrar las carreteras en los entornos urbanos a través de obras que promuevan su aprovechamiento por parte de peatones y ciclistas y su conectividad con otros puntos urbanos.