Las obras de mejora en el acceso a Alhama con una rotonda y una vía de servicio reciben ocho ofertas

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha recibido ocho propuestas para ejecutar las obras de mejora de la seguridad vial y la reordenación de los accesos a Alhama de Almería desde la carretera A-348, que llevarán aparejadas la construcción de una nueva rotonda y una vía de servicio.

En concreto, la actuación licitada por 2.159.261 euros ha obtenido las propuestas de cinco empresas y tres uniones temporales de empresas interesadas en realizar una «obra esperada y demandada por los vecinos de Alhama», según señaló la consejera de Fomento, Rocío Díaz.

Según la memoria de actuación del proyecto, consultado por Europa Press, la carretera sobre la que se actuará soporta actualmente una intensidad media diaria de 6.104 vehículos al día, con un porcentaje de vehículos pesados del dos por ciento a su paso por Alhama de Almería. Además, existen varias industrias próximas con un «importante tráfico de vehículos» de elevado tonelaje y grandes dimensiones.

Las actuaciones previstas consisten en la ejecución de una vía de servicio en la margen derecha de la carretera A-348 entre los puntos kilométricos 120,8 y 122,1 en el término municipal de Alhama de Almería.

Esta vía de servicio comienza con la reordenación de la intersección actual del camino de servicio existente con el vial de acceso al colegio y la Carretera de Galáchar.

Esta intersección se sustituirá por una nueva glorieta de 40 metros de diámetro exterior y calzada de diez metros con dos carriles. Con la implantación de esta nueva glorieta se llevarán a cabo los acondicionamientos de los accesos 1 y 2 de la Carretera de Galáchar y el acceso 3 del vial del colegio coincidente con la vía pecuaria colada de la Loma del Polomar.

Desde la glorieta discurrirá así la nueva vía de servicio a lo largo de un total de 1.334,55 metros hasta la conexión con el vial Paraje Malaguilla. Las obras también incluyen nuevos elementos de señalización, balizamiento y defensas convencionales y la reposición de los servicios afectados.

Desde la Junta han recordado que el tramo se sometió hace 16 años a una mejora ante la existencia de numerosos accesos directos en ambas márgenes y la existencia de dos intersecciones de acceso a Alhama de Almería. El proyecto, cofinanciado con fondos europeos Feder, tiene un plazo de ejecución de siete meses desde el inicio de los trabajos.

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