La Junta de Andalucía da por concluida la variante sur de Berja, tras ocho años de parálisis

Bajo un sol 'de justicia', Berja ha inaugurado esta tarde la variante sur de la localidad. Han tenido que pasar doce años desde los primeros trabajos, siete desde que se paralizasen sin explicación alguna y apenas diez meses desde que fuesen retomados por la Junta de Andalucía. En mayo de 2019, la actual consejera de Fomento, Marifrán Carazo, visitó el lugar «para dar soluciones, no para echarnos la foto», dijo. Ayer, acompañada por su presidente, Juanma Moreno, regresó al mismo punto para aplaudir el final de un proyecto que ya es una realidad.

«Vengo a Berja con la satisfacción y el orgullo de cumplir con la palabra dada», ha aseverado el presidente en el arranque de su intervención pública. El tramo inaugurado, de algo más de tres kilómetros de longitud, discurre entre las carreteras A-1175 de Berja a Turón y la A-347 hacia Alcolea. Por un lado, acorta distancias entre la costa y la Alpujarra de Almería. Por otro, descongestionará el tráfico habitual del centro de la localidad. Para desviarse hasta municipios como Laujar de Andarax, Alcolea o Fondón desde la Autovía del Mediterráneo no será necesario atravesar el núcleo urbano de Berja.

La Junta de Andalucía ha invertido seis millones de euros en una infraestructura que fue abandonada con el proyecto ejecutado casi al 80 por ciento. Todo un «despropósito», según calificó en su día la titular de Fomento. Un «tapón» para el desarrollo de la comarca, según tildó Moreno Bonilla en 2017, cuando aún no era presidente de la Junta de Andalucía. Acompañado por el entonces alcalde de Berja, Antonio Torres, se trasladó a la variante sur para ejemplificar los «incumplimientos» que la Junta de Andalucía de Susana Díaz ejercía «por sistema».

El entonces portavoz del equipo de gobierno municipal, hoy alcalde virgitano, José Carlos Lupión, siempre ha atribuido la demora en el tiempo de esta obra a motivos partidistas. Con el cambio de color político en el gobierno autonómico, las máquinas regresaron a la variante sur de Berja para terminar el proyecto, en tiempo y forma, según lo anunciado. «Con humildad, interés e ilusión, dije que si era presidente haríamos realidad la variante (...). Hoy, un año y medio después, este gobierno ha hecho realidad la variante sur de Berja», ha insistido hoy para poner de manifiesto que «en política no todos somos iguales». «Once años es mucho tiempo. Debería haberse abierto al tráfico hace nueve años y en un tiempo récord (...). En 12 meses se ha ejecutado el 23 por ciento restante», ha apostillado sin querer entrar en más polémicas.

Progreso

A su juicio, esta infraestructura es «progreso, bienestar y empleo». Es positivo para el turismo y también para el sector agroalimentario, según subrayó a pie de carretera. Entre otras personalidades, Moreno Bonilla ha estado acompañado por las consejeras de Fomento y Agricultura, Marifrán Carazo y Carmen Crespo; el alcalde de Berja, José Carlos Lupión; su homólogo en Adra, Manuel Cortés; la delegada del Gobierno en Andalucía, Maribel Sánchez; y el presidente de la Diputación de Almería, Javier Aureliano.

Especialmente «feliz y contento» se ha mostrado José Carlos Lupión. «Esta obra supone un atractivo para que la gente de la costa suba a Berja y se adentre en la Alpujarra almeriense y granadina», ha declarado. «Además se pone fin a 12 años de promesas incumplidas», ha lamentado. A juicio del regidor virgitano, el «gobierno del cambio» ha dado un paso al frente para beneficiar a Berja y a toda una comarca. «En sólo un año se ha desbloqueado el proyecto lo que demuestra que la variantes dependía, antes y ahora, de voluntad política», ha sentenciado. Desde esta misma tarde, la carretera está abierta al tráfico.