Balanegra busca empresa para convertir la N-340 en un bulevar

El proceso de licitación iniciado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se realizará entre los kilómetros 398,5 y 299,8 de la carretera. El anuncio correspondiente será publicado «próximamente» en el Boletín Oficial del Estado, según se comunicó ayer. Se apostará por potenciar el «uso peatonal, ciclista y estancial» de este tramo en detrimento del tráfico rodado.

El proyecto diseñado incluye la construcción de un bulevar para intensificar la movilidad de peatones e implementar las rutas ciclistas existentes actualmente. Se habilitarán «amplias zonas verdes, espacios diáfanos, zonas de sombra, elementos saludables, juegos infantiles, etcétera» para dibujar un entorno «más amigable» para el peatón.

Reducir la velocidad

Asimismo, se limitará la velocidad en los carriles para vehículos con señalización específica y otros elementos disuasorios como pasos de peatones sobreelevados. En este sentido, el objetivo es disminuir la velocidad de tránsito vehicular y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de gases y la contaminación acústica. «Actualmente, a la altura del kilómetro 398,4 existe una intersección que se puede asemejar a una glorieta partida, generando confusión a los conductores, por lo que se ha previsto la ejecución de una glorieta de 30 metros de diámetro exterior, de modo que queden resueltos todos los movimientos que demanda el cruce», explicaron las mismas fuentes. Además, la nueva glorieta funcionará como un elemento «de calmado del tráfico de la N-340A» para mejorar el «tráfico peatonal» en los márgenes de la carretera.

Otro de los elementos más destacados del futuro bulevar será su carril bici, que dará continuidad al que ya existe en el Paseo Nerea Camacho. «Se ha proyectado la ejecución de un carril bici en el interior del bulevar a lo largo de la travesía», apuntaron. Por último, se contempla la reubicación de dos paradas de autobús actualmente situadas en el tramo a remodelar.

Con todo, se incrementará considerablemente la seguridad vial de esta carretera nacional, una de las principales reivindicaciones del Ayuntamiento de Balanegra que preside Nuria Rodríguez, alcaldesa del municipio.

Fondos Next Generation

La intervención forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), dentro del programa de humanización de travesías. Contempla una inversión de 105 millones de euros de los fondos Next GenerationEU para potenciar un entorno urbano «más sostenible, inclusivo y accesible». Con ello, se pretende promover la configuración de ciudades orientadas a devolver espacios para otras formas de movilidad alternativa al automóvil y a garantizar la conectividad física de las personas.

La actuación se alinea con la Estrategia Estatal de Eficiencia Energética de la Red de Carreteras del Estado y con la Estrategia Estatal por la Bicicleta para fomentar el uso de la bicicleta en todos sus ámbitos: como medio de transporte cotidiano, como actividad turística o como herramienta para el deporte y el ocio. Para lograrlo, uno de los aspectos fundamentales es posibilitar la circulación en bicicleta de forma segura mediante infraestructuras como esta.